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小長假出門開什么？或許你心中早有答案

伴隨著北京近四十度的炎熱天氣，我們迎來了端午小長假，一家老小開哪款車出去避暑？在你心中是否已經(jīng)有了答案呢？

評測2023-06-22 16:30:08

依舊是家用MPV首選 試駕廣汽本田奧德賽

作為MPV重量級車型奧德賽，第五代車型上市已經(jīng)7年有余了，這一代奧德賽的升級，可以說是變化最大的一次，換代后的產(chǎn)品力如何，一起感受下這臺“標桿MPV”的進化。

評測2022-08-03 10:16:12

繼承優(yōu)勢/操控和科技配置提升 試雷克薩斯全新NX

初代NX于2014年推出，7年后迎來了換代，2021廣州車展中上市。這款新車在繼承雷克薩斯傳統(tǒng)優(yōu)勢外，還有哪些提升？

評測2022-01-13 11:27:14

提前感受2022年冬奧魅力 BEIJING-X7冰雪之旅

在即將于2022年舉辦的北京冬季奧林匹克運動會影響下，冰雪運動如今已經(jīng)成為了越來越多人在寒冷冬天新的娛樂與運動方式，約上三五好友一起前往郊區(qū)或者周邊省市賞雪、玩雪，在閑暇之時一起感受著冬天帶來的快樂似乎已稀松平常。

評測2020-12-17 07:00:01

奔馳新款E級動態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內(nèi)豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現(xiàn)款第十代E級上市的那個時間節(jié)點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產(chǎn)品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

僅9秒就讓人喜愛的“大家伙” 試駕一汽奔騰E01

自2018年“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布以來，一汽奔騰持續(xù)將重磅產(chǎn)品密集投放市場，銷量也在不斷走高。今年作為奔騰的產(chǎn)品大年，繼奔騰T77PRO和T99運動版之后，奔騰將在9月份的北京車展上正式推出旗下首款純電動車型——奔騰E01，在此之前，我們有幸對這款定位為純電中型SUV的車型進行了搶先體驗。

評測2020-09-19 08:34:33

可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟

“可能是目前最強SUV組合”，這種嚴謹?shù)恼f法出自中國初代網(wǎng)紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達到行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”，大哥漢蘭達，在國內(nèi)累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達33888臺，并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細分市場扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

出乎預料的行駛品質(zhì) 測試江淮汽車iC5

在前兩天我們對江淮iC5進行了靜態(tài)體驗，作為江淮新能源第九代技術第四代產(chǎn)品的iC5，它的閃光點可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國VDA質(zhì)量管理體系后，它的動態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待，它到底會給我們帶來什么樣的驚喜？

評測2020-07-12 17:38:42

家庭需求那點事我都懂 深度測試新品BEIJING-X7

對于現(xiàn)在眾多家庭而言，一臺舒適且使用順心的車是最有關注度的，同時90后年輕家庭對車輛的要求更加苛刻，不單需要令人眼前一亮的外觀，還要有足夠?qū)挸ǖ目臻g，無論是全家老小長途旅行，還是出差辦事時的“面子工程”都一定要到位，當然，車輛的配置以及安全更是家庭用車之剛需，而BEIJING汽車就圍繞著這四個方向設計了一款全新緊湊型SUV：BEIJING-X7，既然如此它能帶給消費者什么樣的體驗，還是比較令人期待的。

評測2020-06-28 07:00:01

陸地公務艙再次升級 動態(tài)體驗別克GL8 ES 陸尊

別克作為進入中國市場較早的合資車企之一，為廣大中國消費者留下了許多經(jīng)典車型，GL8就是其中的典型。長期以來，別克GL8一直活躍于機關和企業(yè)的商務出行以及賓客接待，更是沒有缺席北京奧運會、APEC會議等重大國際活動。就在不久之前，這款重量級的公務車迎來了改款上市，目前的官方售價為23.29-32.99萬元。那么改款之后的別克GL8表現(xiàn)如何，是否能夠給到我們足夠的驚喜呢？

評測2020-05-16 21:39:03